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Der PIRELLI NIGHT DRAGON wurde speziell für Harleys etwickelt, ist aber auch für viele andere Cruiser / Custom Motorräder freigegeben.
Der PIRELLI NIGHT DRAGON "GT" hat eine steifere Karkasse für höhere Tragfähigkeit und ca. 20% mehr Laufleistung.
- Besserer Grip, Spurtreue und Look als Standardreifen für Custom/ Cruiser.
- Leistungsstarker Reifen mit ausgezeichnetem Grip und längerer Laufleistung für den Geradeauslauf und in Schräglagen.
- Erstklassige Performance und großer Fahrspaß, optimaler Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit und Lebensdauer.
- Maßgeschneidert für V-Twins der neuesten Generation mit mehr Motorleistung und Drehmoment.
- EPT-Technologie aus der Sportwelt für beste Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und blitzschnelle Beschleunigung dank optimierter Aufstandsflächen.
Der PIRELLI NIGHT DRAGON Motorradreifen wurde 2012 auf dem Markt eingeführt.
Von Pirelli organisiete NIGHT DRAGON Tour von Venedig nach Istanbul. Fahrbericht >>
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Pirelli NIGHT DRAGON ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Pirelli |
|---|---|
| Profil | NIGHT DRAGON |
| Reifentyp | Custom / Touring / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
100/90-19, 110/90-19, 120/70 B21, 130/60 B19, 130/70 R18, 130/80 B17, 130/90 B16, 140/75 R17, 150/80 R16, 90/90-21, MH90/ R21
Hinterreifen: 130/90 B16, 150/80 B16, 160/70 B17, 170/80 B15, 180/55 B18, 180/60 R16, 180/60 R17, 180/65 B16, 180/70 B15, 180/70 R16, 200/55 R17, 240/40 R18, MU85/ R16 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Diagonal / Bias / Radial / |
| Speedindex | H, V |
| Loadindex | 54, 57, 61, 62, 63, 65, 67, 68, 71, 73, 74, 76, 77, 78, 79, 80, 81 |
| Herstellungsland | BR, DE, IN |
Platz 6 - Fazit: Von den besten Reifen in diesem Test ist der Pirelli meilenweit entfernt. Bei normaler Witterung ist die Leistung tolerierbar, wer aber auf ein Sicherheitsplus auf nasser Fahrbahn setzt, ist mit dem Night Dragon GT falsch bedient. Den vollständigen Cruiser Reifentest finden sie hier.
3
MOTORRAD
25.10.2019
Motorrad Ausgabe 23 - Dauertest: "Nach der Lobhudelei für den Metzeler Cruisetec Reifen fällt das Feedback für den Pirelli Night Dragon aus gleichem hause deutlich nüchterner aus, weshalb er auch nur etwas über 2000 km auf der Harley genutzt wurde. Sein Kalt- und Nässegrip konnten nicht überzeugen, stellenweise drehte der hintere Pneu bei nasser Fahrbahn schon beim Losfahren an der Ampel durch.
Einen ausführlichen Test mit Cruiser Reifen soll es im Frühjahr 2020 von der Zeitschrift Motorrad geben.
Da werden noch andere Motorradreifen Hersteller getestet.
Getestet werden sollen die Reifen in der gleichen Größe mit der auch die H/D Heritage Classik 114 OE bereift ist:
Vorderreifen: 130/90 -16
Hinterreifen: 150/80 B16
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Pirelli kündigt für 2025 die Markteinführung von zwei neuen Reifen an, die das bereits umfangreiche Angebot an Motorradreifen weiter ausbauen: Neu auf den Markt kommen der Pirelli DIABLO POWERCRUISER und ein neuer SCORPION MX32 MID SOFT. Der neue Pirelli DIABLO (...)
05.05.2008
PIRELLI NIGHT DRAGON Präsentation während der Daytona Speed Week
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